До конца года может начаться строительство южной части Троицкой линии московского метро От IFX

Строительство южного участка Троицкой линии метро может начаться уже в этом году, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

«Мы уточняем технические решения для проектирования участка линии от административно-делового центра в Коммунарке непосредственно до Троицка. Думаю, что в этом году приступим к строительству южной части линии», — сказал Бочкарев, чьи слова цитирует пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы. По словам заместителя мэра, основные решения по маршруту участка линии, подходящего непосредственно к Троицку, уже приняты.

«Тем не менее, требуется увязка отдельных вопросов, связанных, в частности, с инженерными коммуникациями. Троицкая линия — большой проект, мы его активно реализуем в северной его части. Думаю, что в этом году приступим к работам в южной части линии от «Коммунарки» до «Троицка»», — пояснил Бочкарев.

Глава строительного комплекса напомнил, что северный участок Троицкой линии от «Улицы Новаторов» до «Мамырей» находится в активном строительстве — общая строительная готовность его составляет 35%.

Троицкая линия метро пройдет от Московского центрального кольца (МЦК) до городского округа Троицк, ее длина составит почти 40 км. Ожидается, что веткой с 16-ю станциями будут пользоваться около 100 тыс. человек ежедневно. В зоне притяжения новой линии проживает более 1 млн человек, работают либо учатся еще несколько сотен тысяч.

На станциях юго-западного участка БКЛ близятся к завершению монолитные работы

Бочкарёв. сообщил, что на всех четырех станциях юго-западного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро близятся к завершению монолитные работы. «Основные конструкции станции «Давыдково» выполнены на 97%, сейчас на объекте ведутся работы по возведению внутренних конструкций, архитектурной отделке служебных помещений и монтажу инженерных систем. Также ведется устройство жесткого основания на станции и в двухпутном перегонном тоннеле», — рассказал Бочкарёв.

Как отметил глава строительного комплекса, на другой станции юго-западного участка, «Аминьевская», на 91% завершены монолитные работы, ведутся архитектурно-отделочные работы и сооружение пешеходного перехода через Аминьевское шоссе. Также завершен монтаж эскалаторного оборудования в вестибюле № 2.

«На станции «Мичуринский проспект» степень готовности монолитных конструкций также высокая — 91%. Ведутся земляные работы под сооружение пешеходного перехода через улицу Удальцова и отделочные работы пассажирской зоны платформы станции. Монолитные конструкции станции «Проспект Вернадского» выполнены на 86%, продолжается монтаж внутренних инженерных систем и отделка служебных помещений и общественных зон», — добавил Бочкарёв.

На станции БКЛ «Мичуринский проспект» началось строительство подземного паркинга

Бочкарёв также рассказал, что началось строительство подземной автостоянки в рамках станционного комплекса «Мичуринский проспект» юго-западного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. «Сегодня уже на всех четырех станциях юго-западного участка БКЛ идут архитектурно-отделочные работы и монтаж внутренних инженерных систем. На станции «Мичуринский проспект» также приступили к сооружению подземной парковки на 78 машиномест — она расположится прямо над будущей станцией», — рассказал Андрей Бочкарёв.

Как отметил заместитель мэра, сложность проекта заключается в том, что строительство приходится вести в достаточно стесненных условиях. «Станция «Мичуриснкий проспект» располагается на пересечении улицы Удальцова и Мичуринского проспекта с высоким трафиком. Вместе с одноименной станцией Калининско-Солнцевской линии и прочей инфраструктурой она образует транспортный узел, благодаря которому снизится интенсивность дорожного движения на прилегающих автомагистралях», — подчеркнул Андрей Бочкарёв.

Юго-западный участок БКЛ включает в себя четыре станции: «Проспект Вернадского», «Мичуринский проспект», «Аминьевская» и «Давыдково». Протяженность участка составит порядка 7,7 км.